5 محصول وجود دارد.
فیلترهای فعال
موتور و گیربکس
موتور و گیربکس دو جزء اصلی و به نوعی قلب تپنده در هر خودرویی به حساب می‌آید و در هماهنگی کامل با هم عمل کرده و تجربه رانندگی خوبی را برای شما ایجاد می‌کنند. در ادامه با متال یدک همراه شوید تا به بررسی این دو بپردازیم:
موتور
موتور یا پیشرانه در هر خودرویی بخش اصلی از قوای حرکتی را تشکیل میدهد و وظیفه تولید نیرو برای به حرکت درآوردن وسیله نقلیه را بر عهده دارد. این جزء از خودرو، مجموعه‌ای از قطعات است که در کنار هم قرار گرفته و در هماهنگی کامل وظیفه به حرکت در آوردن خودرو و تامین نیروی لازم جهت آسایش سرنشینان را برعهده دارد.در ادامه به معرفی اجزای اصلی موتور خودرو می‌پردازیم:
بلوک سیلندر
بلوک سیلندر در واقع ساختار و اسکلت اصلی موتور است و محل قرارگیری کلیه قطعات شامل میلنگ، شاتون، پیستون و... است و از جنس آلومینیوم یا چدن ساخته می‌شود.
سرسیلندر
سر سیلندر یکی از قطعات اصلی پیشرانه است و همانطور که از نامش پیداست بر روی قسمت بالایی بلوک سیلندر نصب شده و با یک واشر سرسیلندر فضای بین آنها آب‌بندی می‌شود. سرسیلندر محل قرارگیری میل‌سوپاپ و سوپاپ‌هاست و همچنین شمع‌های نیز بر روی آن قرار می‌گیرند و معمولا از آلومینیوم ریخته‌گری شده ساخته شده است.
گیربکس
گیربکس یا سیستم انتقال قدرت مجموعه‌ای از چرخ دنده‌ها است که وظیفه انتقال قدرت تولیدی موتور به چرخ‌ها را برعهده دارد. جعبه دنده باید در هماهنگی کامل با موتور خودرو باشد تا بهترین انتقال نیرو را انجام دهد و راننده با استفاده از تغییر دنده‌ها در بهینه‌ترین حالت به مسیر خود ادامه دهد.
واتر پمپ
واتر پمپ یا پمپ آب در خودروها وظیفه چرخش دادن آب در کل مدار خنک‌کاری پیشرانه را بر عهده دارد. این قطعه با اتصال به تسمه دینام یا تسمه تایم نیروی خود را تامین کرده و به کار خود ادامه میدهد، و در صورت بروز خرابی مدار سیستم خنک کننده دچار اشکال شده و بازدهی خود را از دست میدهد.
پمپ روغن OIL PUMP
پمپ روغن یکی از قطعات بسیار مهم و حیاتی در موتور خودروها است و کار چرخش روغن را در مدار روغنکاری پیشرانه انجام میدهد. این قطعه روغن را از محفظه کارتل پمپ کرده و به تمام قطعات موتور می‌رساند.
زیرشاخه ها
دیسک و صفحه کلاچ
دیسک و صفحه چیست؟ <span...